（1）“能夠亮”不等于能夠達到國家標準CJJ45-2006。

光源的輸出功率可以隨著蓄電池的電壓而變化，電壓越低，輸出功率越小，照度也越小。以LED為光源的太陽能路燈特別明顯，其特性是允許在非常寬的電壓范圍內正常工作，但是在這種情況下，光源的功率已經很小了，光通量也隨之下降。這也是許多人反映用LED制作太陽能路燈效果好的原因之一。

（2）新蓄電池的充電、發電效率可以達到90%。

舊的蓄電池發電效率在70%以下，新舊之差可以達到20%，而且溫度對蓄電池的效率影響非常大。我們對產品的驗收究竟是在什么條件下進行是非常值得研究和關注的。

（3）光源發光效率也存在衰減現象，特別是LED。

戶外照明逐漸走進我們的生活當中，現在我們的生活也開始離不開戶外照明。燈具是光源、電源、燈罩和其他附件等裝配組合而成的照明器具，它又是用來控制光源、光線投照的方式，同時又能起到保護光源，提高照明效率的照明工具。

常規路燈照明燈具主要由燈殼體、光源腔、電器室等組成。因其有足夠的殼體空間及活性炭和泡沫硅橡膠的密封安裝散熱，路燈生產廠家保證了光源的工作條件。其光源腔的防護等級IP65、電器室的防護等級IP45。常規路燈戶外照明只要保證此防護條件，可以做成任意形狀，我國的常規道路照明燈具設計精彩紛呈，真是顯現出白天觀景、夜晚觀燈的景象。

而半導體LED路燈的面世，其光源的長壽命獨特性，具有易合理配光的優越性，色溫的可變性，顯色指數高的優勢，低電壓、電流的光源供電具備了高效節能的發展趨勢。